您好,欢迎您来到车网中国!

注册 | 登陆 | 微信 | 微博 | 老网站入口

当前位置:首页 > 资讯 > 试驾体验 > 返回

硬汉也想走舒适路线!BJ40 PLUS试驾体验

发布日期:2018-08-13   来源:网络   作者:li_can   浏览次数:426

“要想富,先修路”,随着城市化进程逐渐推进,城市的面积越来越大,柏油路越铺越远。但某种意义上,这对越野爱好者和越野车是一种“灾难”,过去随处可见的越野路况,如今需要驱车几十上百公里特意去寻找。
 
于是许多越野车也免不了向家用和舒适的方向靠拢。这次我们试驾的车型北汽BJ40 PLUS,就是在这样的理念下诞生的产品。
 
2013年,北汽BJ40系列车型正式进入市。?鞔蛟揭胺较,一开始是两门设计,后来推出了四门版车型,又加长了轴距,拓宽了产品线,今年5月,BJ40正式推出了中期改款车型——BJ40 PLUS。新车在“越野兼顾舒适”的理念加持下,很多方面都有了不小的改变。
 
外观
外观方面延续风格不用多说,这种车型重要的是传承,主要说说改变,首先,新车最大的变化就是大灯,将卤素大灯换成了LED光源,视觉感受提升不少。
 
LED日行灯没有被集成在灯组里,而是跟下方的雾灯结合在一起,方正的造型符合整车设计语言。前后保险杠下方都有大面积的镀铬装饰,质感不错,看起来也有着一丝霸气。
 
侧面最大的特点就是方形向上扳动的门把手和铰链外露的车门设计,看起来很有气势,不过车门还是需要很大力量才能关上,有时候你带好乘客准备出发,行车电脑却提示你还有两个车门未关上……
 
新车的轴距是2745mm,整体的车身尺寸也有了一定提升。最大离地间隙220mm,接近角37度,离去角31度,纵向通过角23度,越野的初心还没变。
 
内饰
内饰的质感确实是惊艳到我了,从整体的设计和配色,到装配工艺,再到功能的使用,都和以前相比有了大幅度的提升,已经可以媲美同价位的城市型SUV了,加上悬浮中控屏幕、全液晶仪表盘、流媒体后视镜,这些都增加了内饰的科技感。
 
除此之外,新车还有许多舒适性的配置,比如主副驾座椅电动调节、三档座椅加热、电子手刹、自动驻车,这些对那些对舒适性要求比较高的小伙伴来说绝对是一个福音,坐进去之后完全不像是一个你印象中的越野车,更像是一个同级别中表现靠前的城市SUV!
 
不过优点该夸夸,缺点也得说,首先,虽然内饰整体的设计非:,装配工艺也很不错,但用料相对一般,“硬”的地方比较多。其次,空调的使用体验并不好,虽然配备了自动空调,但是温度调节旋钮旁没有温度显示,风量调节旋钮旁边没有风量档位显示,不想“盲操作”,就只能将中控大屏调节到空调页面来查看,调好后再退出进入别的页面,比较麻烦。
 
BJ40 PLUS坐进去之后,视觉感受非常高,旁边车道过去一辆汉兰达,我们都觉得比我们矮了半头,轿车就更不用说了,身体也一样,不像轿车那样坐在副驾驶感觉腿部在向前伸,而是向斜下方伸,担心这样坐习惯了坐回轿车会不适应,后排的空间表现中规中矩,不至于顶腿但也没有伸缩自如。
 
新车提供2.0T搭配5MT和2.3T搭配6AT两种动力组合,我们试驾的是后者,其最大马力为250马力,最大扭矩是350牛米。
 
因为这次试驾的主题是想突出新车在城市路况的驾驶表现,所以越野环节安排的较少,主要是普通城市道路、拥堵道路、高速公路等路况,还是先说优点再说缺点,整体的驾驶感受的确跟之前相比有了很大的提升。

让我印象深刻的是转向,比起一些越野车“飘忽不定”的转向手感,这台车的转向手感并没有很沉重,指向性也比较好,在城市驾驶还是比较轻松的,你开惯了SUV唯一需要适应的可能就是转向比,通俗点说就是拐同样的弯道,越野车需要更大角度的“打方向盘”,不过这也是越野车的传统。
 
另外悬架的表现也不错,偏硬是肯定的不用多解释,不过舒适度并没有打很多的折扣,也不会引起很多的不适,越野车做到这一点十分不易。
 
我想吐槽的是油门和刹车的设计,首先二者的脚感相差太大,油门非常轻而刹车十分硬,来回踩的话需要你很好的在脑中切换“控制系统”。
 
其次,刹车的设计比较另类,踏板踩下去,前半段只有很小的制动力,需要大脚踩下去强大的制动力才会涌现,并且对这台车来说,计算与前车的距离来操作刹车是一件比较困难的事,也就是说你要预留出更长的安全距离才能更有信心地刹车。
 
这一次的试驾会,厂家想通过BJ40 PLUS这一新产品证明“越野同样能够兼顾舒适”,所以我们并没有详细测试BJ40的越野性能,不过通过这么长时间的驾驶,我的确感受到了厂家在这方面的努力,新车在驾乘舒适度、舒适性配置、外观内饰设计上都有很大的突破,驾驶感受虽然离“城市SUV”还有一定的距离,不过在越野车中可以说是表现突出的了,以后有机会再好好体验一下BJ40 PLUS的越野性能,毕竟这才是它的主场。

相关阅读 换一批

热门文章

关于我们 联系方式 招贤纳士 版权隐私 车网案例 车网历程

Copyright?2004-2016 车网中国版权所有 ??京ICP证040347号-1????技术支持:想象力

?